Innovationsförderung durch Forschungsprojekte
Forschungsprojekte sind bei asvin labs die Eckpfeiler unserer kontinuierlichen Weiterentwicklung, fördern unsere Kreativität und erweitern unsere Problemlösungskompetenz. Für asvin ist jedes erfolgreiche Projekt ein Katalysator für die weitere Produktentwicklung. – Werfen wir einen Blick auf einige aktuelle Projekte.
ReSiLENT
Die Schaffung einer belastbaren Ladeinfrastruktur für einen kosteneffizienten Betrieb mit Cybersicherheit über den gesamten Lebenszyklus ist von entscheidender Bedeutung.
Wir entwickeln einen neuartigen Ansatz zur Verbreitung von Cybersicherheitsinformationen über eine vernetzte Ladeinfrastruktur.
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Entwicklung eines Ökosystems, das die Zuverlässigkeit der Ladeinfrastruktur gewährleistet.
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Erleichterung der Integration von Cyber-Sicherheitsanwendungen in die Ladeinfrastruktur
Laufzeit des Projekts:
1. Juni 2023 – 31. Mai. 2026
Das Projekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) gefördert.
EcoMobility
EcoMobility wird die europäische Industrie und die Städte beim Übergang von isolierten und statischen Verkehrsträgern zu einem dienstleistungsorientierten, vernetzten Mobilitätsökosystem unterstützen, indem Daten und Dienste zwischen den Beteiligten ausgetauscht werden.
EcoMobility wird einen adaptiven datengesteuerten Rahmen für die Entwicklung, den Einsatz und den Betrieb von vernetzten/elektrischen Fahrzeugen schaffen und demonstrieren, um ein digitales Mobilitätsökosystem zu ermöglichen.
- TTTech Auto Germany GmbH
- Infineon technologies AG
- NXP Semiconductors Germany GmbH
- Valeo
- Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.
- Fraunhofer IESE – Kaiserslautern
- University of Siegen
- Leibniz universität hannover
- Asvin GmbH
- Dipolo GmbH
- Infineon technologies austria AG
- AVL List GmbH
- TTTech Auto AG
- TTTech Computertechnik AG
- Virtual Vehicle Research GmbH
- Xtremion Research and Innovation e.U.
- Infineon technologies italia srl
- Ideas and Motion Srl
- Interaktive voll elektrische Fahrzeuge
- Universität von Modena und Reggio Emilia
- Universität von Pavia
- 4s-sistemi sicuri e sostenibili srl
- Nxp semiconductors netherlands bv
- Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek
- Eindhoven University of Technology
- Zettascale technology b.v.
- Siemens industry software nv
- Powerdale
- Vrije universiteit brussel
- Lumency BVBA
- Elektronikas un Datorzinatnu Instituts
- Harokopio university
- Innovation disco private company
- Institute of Communication and Computer systems
- Turkiye bilimsel ve teknolojik arastirma kurumu
- Ulak Haberlesme A.S.
- Smart kontrol sistemleri ve yazilim anonim sirketi
- Otokoc Otomotiv Tic. ve San. A. S
- Istanbul sehir hatlari turizm sanayi ve ticaret a.s.
- Isbak istanbul bilisim ve akilli kent teknolojileri anonim sirketi
- Universidad carlos iii de madrid
- Ct ingenieros aeronauticos de automocion e industriales sl
- Idneo technologies sau
- Sigma cognition sl
Laufzeit des Projekts:
1. Juni 2023 – 31. Mai. 2026
Der Antrag wurde unter BMBF, VDI/VDE eingereicht.
AutoDevSafeOps
Die Digitalisierung von Fahrzeugen ist ein wichtiger Innovationstreiber in Deutschland und bietet erhebliche wirtschaftliche Vorteile. Das Forschungskonsortium MANNHEIM-AutoDevSafeOps hat das Ziel, sichere, modulare Aktualisierungen von Fahrzeugsystemen zu erforschen.
Bereitstellung von Modellen, Werkzeugen und Prozessen für die kontinuierliche Entwicklung von sicherheitskritischer Software für die Automobilindustrie – schnell, zuverlässig und mit Blick auf die Zertifizierbarkeit.
- asvin GmbH
- OSSENO Software GmbH
- German Aerospace Center e. V.
- Robert Bosch GmbH
- Fraunhofer Society
- SafeTRANS eV
- Hella GmbH & Co. KGaA
- SGS-TÜV Saar GmbH
- Hochschule für angewandte Wissenschaften Hamm-Lippstadt
- Technische Universität Ingolstadt
- Humboldt-Universität Berlin
- TTTech Auto Germany GmbH
- Inchron AG
- Carl von Ossietzky Universität Oldenburg
- Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
- Hochschule Stuttgart
- Validas AG
Laufzeit des Projekts:
1. Okt. 2022 – 30. Sept. 2025
Förderung im Rahmen der BMBF-Förderbekanntmachung „Elektronik- und Softwareentwicklungsmethoden für
Digitalisierung der Automobilität (MANNHEIM)“ Schwerpunkt C „Methoden und Werkzeuge für die Softwareentwicklung in automobilen Gesamtsystemen“.
DOSS
DOSS entwickelt eine „Secure-by-Design“-Methode und implementiert entsprechende Technologien für komplexe IoT-Architekturen, die auf der Überwachung der Lieferkette, der Prüfung von Komponenten und der Modellierung der Architektur basieren.
Im Rahmen des Projekts wird eine „Supply Trust Chain“ eingerichtet, bei der wichtige Stufen der IoT-Lieferkette in einen digitalen Kommunikationskreislauf integriert werden, um den Austausch sicherheitsrelevanter Informationen zu erleichtern.
Die Technologie umfasst die Sicherheitsüberprüfung aller Hardware- und Softwarekomponenten der modellierten Architektur.
Für Hardware von Drittanbietern und deren Komponenten wird ein „Device Security Passport“ definiert. Software von Drittanbietern,
Sowohl Open-Source-Anwendungen als auch Eigenentwicklungen werden getestet und bewertet.
DOSS ist ein eigenständiges Projekt
AntiDot
AntiDot konzentriert sich auf die Erforschung und Entwicklung effektiver Methoden und Online-Tools zur Sicherung und Abwehr von Data-Poisoning-Angriffen auf Anwendungen der Künstlichen Intelligenz (KI)
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Automatisierte Konfiguration von Sicherheitsmechanismen zur Erkennung und Abwehr von Data-Poisoning-Angriffen beim maschinellen Lernen durch Online-Datenanalyse.
Vorhersage der Auswirkungen auf die Qualität im Falle einer festgestellten Verschmutzung und nach der Bereinigung der Daten durch Filterung. -
SaaS-Entwicklung zum Schutz der KI-Anwendung vor dem Eindringen von Daten zur Manipulation der Aussagen.
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Verfahren zur Neutralisierung von Angriffen auf kompromittierte Bilddaten unter Verwendung überlagerter Rauschmuster
AntiDot ist ein eigenständiges Projekt
Laufzeit des Projekts:
1. Sept. 2022 – 30. Dez. 2025
Der Vorschlag wurde im Rahmen von Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus Baden-Württemberg, Innovationswettbewerb KI und Cybersicherheit Baden-Württemberg eingereicht.
Trustpoint
Im Projekt Trustpoint erforschen wir Mechanismen zur Orchestrierung und Verwaltung digitaler Identitäten in industriellen Umgebungen und machen diese sicher.
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Erforschung und Entwicklung von Mechanismen für die Orchestrierung und Verwaltung digitaler Identitäten in industriellen Umgebungen und für deren Sicherheit.
Laufzeit des Projekts:
1. Sept. 2023 – 30. Aug. 2026
Der Vorschlag wurde im Rahmen des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) eingereicht.
Datachainsec
DATACHAINSEC soll die gesamte Datenlieferkette einer KI-Anwendung sichern. Hierfür wird eine Lösung entwickelt und getestet, die als
Demonstrator, der sich auf den Datenschutz über den gesamten
„Datenlieferkette“ in der Lebensmittelindustrie dient.
- Sichere Datenketten von KI-Anwendungen
- Sichere Konfigurationen auf IoT-Geräten mit begrenzten Ressourcen
- Schutz der Daten von der Erfassung über den Transport bis zur Speicherung und Verarbeitung
- Sichere digitale Zwillinge und KI-Modelle
Laufzeit des Projekts:
1. Aug. 2022 – 31. Juli 2025
Förderung im Rahmen der BMBF-Förderbekanntmachung „Elektronik- und Softwareentwicklungsmethoden für
Digitalisierung der Automobilität (MANNHEIM)“ Schwerpunkt C „Methoden und Werkzeuge für die Softwareentwicklung in automobilen Gesamtsystemen“.
EdgeAI-Trust
EdgeAI-Trust wird eine domänenunabhängige kollaborative End-to-End-KI-Architektur und groß angelegte Edge-KI-Technologien entwickeln. Es wird Geräten ermöglichen, zu lernen, sich anzupassen und miteinander zu koordinieren, um kognitive Aufgaben zu lösen, trotz einer dynamischen Umgebung ohne Vertrauen.
- Entwickeln Sie eine vertrauenswürdige, domänenunabhängige KI
Architektur - Schaffung einer zuverlässigen und kollaborativen Edge-KI in großem Maßstab
Lösungen - Erhöhung der Vertrauenswürdigkeit von Edge-KI-Lösungen
- Entwicklung von Toolchains für die Optimierung und Validierung von Edge
KI-Lösungen - Großflächige Wirkung und wirtschaftliche Führungsrolle durch
EdgeAI EDEM-Plattform
Das Konsortium hat 53 Partner.
Laufzeit des Projekts:
1. Mai. 2024 – 30. Apr 2027
Gefördert durch das EU Horizon Projekt in der Ausschreibung HORIZON-KDT-JU-2023-1-IA
DIFORIT
Das Forschungsprojekt DIFORIT konzentriert sich auf die Erforschung einer forensischen Prozesskette, die für Anwendungen im Bereich der automatisierten und vernetzten Mobilität im Straßenverkehr genutzt werden kann.
- Das Hauptziel des Projekts ist die Erforschung einer innovativen und neuartigen forensischen Prozesskette, die für die automatisierte und vernetzte Mobilität im Straßenverkehr genutzt werden kann.
Laufzeit des Projekts:
1. Jan. 2024 – 31. Dezember 2026
Das Forschungsprojekt wird vom BMWK im Rahmen des Fachprogramms „Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien“ gefördert.
Unser internationales F&E-Team arbeitet mit europäischen und US-amerikanischen Forschungseinrichtungen zusammen, um herausragende Lösungen zu entwickeln:
Forschung und Entwicklung im asvin-Labor
Während die Welt immer digitaler wird, wird sie auch immer anfälliger. Im asvin lab arbeiten unsere Cybersicherheitsforscher an Innovationen und Lösungen, um die vernetzte Welt zu einem sicheren Ort zu machen.
Unser Engagement für Innovation treibt uns an, neue Horizonte zu erkunden, uns mit Spitzentechnologien zu befassen und mit Experten aus den verschiedensten Bereichen zusammenzuarbeiten. Durch rigoroses Forschen und Experimentieren verschieben wir die Grenzen des Machbaren und entwickeln unsere Lösungen ständig weiter.
Durch unsere Investitionen in die Forschung bleiben wir nicht nur an der Spitze der Branchentrends, sondern stellen auch sicher, dass unsere Produkte immer an der Spitze der Qualität stehen. Jedes Projekt, das wir in Angriff nehmen, führt zu neuen Erkenntnissen und inspiriert uns zur Entwicklung von Lösungen, die unseren Kunden und Partnern zugute kommen.
Wir bei asvin labs sind der festen Überzeugung, dass Forschung der Schlüssel zu nachhaltigem Wachstum und Innovation ist. Begleiten Sie uns auf dieser spannenden Reise, auf der wir die Grenzen des Machbaren immer weiter verschieben und Forschung in bemerkenswerte Lösungen umsetzen.