Software ist heute das Herz des Fahrzeugs – und gleichzeitig sein größter potenzieller Angriffspunkt für Cyberkriminelle.

Regulierungen wie UN ECE WP.29, NIS2 und der Cyber Resilience Act machen unmissverständlich deutlich: OEMs und Zulieferer müssen ihre Software-Lieferketten jetzt in den Griff bekommen – nicht irgendwann in der Zukunft, sondern sofort.

Im Interview mit AutomotiveIT erklärt Mirko Ross konkret, warum SBOMs zur unverzichtbaren Basis werden: Transparenz über alle Komponenten hinweg, automatisierte Schwachstellenscans in DevSecOps-Pipelines und die Rückverfolgbarkeit von Softwareversionen über den gesamten Lebenszyklus – vom Steuergerät bis zum OTA-Update.

Gleichzeitig spricht er auch offen über die Herausforderungen: fragmentierte Toolchains, die Sorge, die eigene „Bauzeichnung“ preiszugeben, und den notwendigen kulturellen Wandel in der Zusammenarbeit zwischen OEMs und Zulieferern.

Lesen Sie jetzt den spannenden Artikel von AutomotiveIT – im Gespräch mit dem Cybersicherheitsexperten Mirko Ross.

👉 https://www.automotiveit.eu/technology/augen-auf-in-der-softwarelieferkette/2630120